Regulación del uso de los VMP
En los últimos tiempos, el uso de vehículos de personal movilidad (VPM), especialmente de los patinetes eléctricos, se ha incrementado. Desde XLD proponemos una serie de medidas para garantizar un uso seguro y responsable de estos medios de transporte, que han ganado popularidad entre los ciudadanos. La iniciativa busca establecer normativas claras que no solo protejan a los usuarios de patinetes, sino también a los peatones y demás vehículos en las vías públicas. A través de esta regulación, se espera fomentar un entorno más sostenible y seguro para todos, potenciando el uso de alternativas de movilidad urbana mientras se mitigan los riesgos asociados a su uso indebido. La discusión se centra en la creación de espacios específicos para la circulación de VPM y la implementación de campañas educativas que promuevan comportamientos responsables entre los conductores de estos aparatos. Sin duda, estas propuestas son un paso importante hacia una movilidad más eficiente y ordenada en nuestro municipio.
Desde nuestro partido se ha presentado una moción para regular el uso de los patinetes eléctricos y otros Vehículos de Movilidad Personal (VMP) en Laguna de Duero, con el objetivo de mejorar la seguridad vial, la convivencia en el espacio público y prevenir situaciones de riesgo. El uso de patinetes eléctricos ha crecido de forma notable en los últimos años, especialmente entre la población más joven. Este nuevo modelo de movilidad, presente ya en nuestro municipio, requiere normas claras y adaptadas a la realidad local, que garanticen la seguridad de peatones, ciclistas, conductores y de los propios usuarios de estos vehículos.
Aunque existe una normativa estatal, desde XLD consideramos necesario desarrollar una ordenanza municipal específica, como ya han hecho otros ayuntamientos, que concrete y adapte estas normas a Laguna de Duero.
La normativa estatal define los VMP como vehículos eléctricos de una sola plaza, con una velocidad máxima de 25 km/h (Real Decreto 970/2020). Además, la Dirección General de Tráfico establece, entre otras, las siguientes normas básicas:
- Prohibido circular por aceras y zonas peatonales
- Permitida la circulación por calzadas, carriles bici y vías limitadas a 30 km/h
- Prohibida la circulación por vías interurbanas, autovías y autopistas
- Prohibido el uso de auriculares, móvil y circular bajo los efectos del alcohol o drogas
- Prohibido estacionar en pasos de peatones, accesos o anclarlos al mobiliario urbano
- A partir de 2027, todos los VMP deberán estar homologados por la DGT, con placa identificativa y certificado de circulación
En cuanto al equipamiento obligatorio, los VMP deben contar con timbre, luces delanteras y traseras y elementos reflectantes. Además, el uso del casco será obligatorio para todos los usuarios a partir de 2025.
Desde XLD planteamos cinco medidas principales:
1. Creación de una ordenanza municipal propia que regule de forma clara el uso de los VMP, señalizando las zonas de circulación autorizadas, los espacios de estacionamiento y las normas de seguridad.
2. Limitación del número de licencias, en caso de que en el futuro empresas de alquiler de patinetes quieran operar en el municipio.
3. Campañas de educación y concienciación en colegios e institutos, promoviendo el uso del casco, una velocidad adecuada y una conducción responsable.
4. Ampliación y adaptación de aparcamientos específicos para VMP, especialmente en zonas educativas, con sistemas antirrobo seguros.
5. Creación de un registro municipal de VMP, inicialmente voluntario y obligatorio a partir de 2027, con pegatinas identificativas que faciliten la identificación en caso de robo o sanción.
Con esta moción, XLD apuesta por una movilidad moderna, segura y ordenada, que proteja a todos los usuarios de la vía pública y favorezca una convivencia respetuosa en el espacio urbano de Laguna de Duero.