Mejora del tráfico en la Avenida Madrid
En el contexto de la creciente preocupación por la seguridad y la fluidez del tráfico en la Avenida Madrid, desde XLD proponemos mejoras urgentes que buscan transformar este importante eje vial de nuestra ciudad. Con el objetivo de reducir los accidentes y optimizar la circulación, XLD está comprometido en trabajar para implementar soluciones efectivas que beneficien a todos los ciudadanos. Nuestra iniciativa no solo responde a una necesidad evidente, sino que también refleja nuestro compromiso con un municipio más seguro y dinámico.
Desde XLD hemos presentado una moción para mejorar la circulación y la seguridad vial en la Avenida Madrid, una de las principales arterias de Laguna de Duero, que actualmente sufre atascos frecuentes y situaciones de riesgo, especialmente en su acceso norte. La propuesta cuenta con la colaboración técnica desinteresada del vecino y arquitecto técnico Nicolás Ojeda, a quien XLD agradece su aportación profesional.
La Avenida Madrid recorre el municipio de norte a sur y no ha sido objeto de una reforma profunda desde 2007. En la actualidad presenta varios problemas importantes:
- Acceso norte muy peligroso, con un auténtico “cuello de botella” que concentra tres incorporaciones distintas, con escasa visibilidad y riesgo de colisiones.
- Solo dos carriles muy estrechos, lo que provoca que cualquier parada, giro, autobús, camión o vehículo de reparto colapse completamente la vía.
- Más de 15 pasos de peatones, algunos con mala visibilidad, que dificultan la fluidez del tráfico en cruces y giros.
- Paradas de autobús mal resueltas, sin espacio suficiente para que los vehículos pesados se aparten sin bloquear la circulación.
- Problemas de aparcamiento, en una zona comercial y de ocio muy consolidada, donde muchas viviendas no disponen de garaje suficiente.
Desde XLD planteamos una serie de medidas para una Avenida Madrid más segura y funcional:
- Construcción de una rotonda en el extremo norte, a la altura de la gasolinera, con cuatro vías de incorporación. Esta solución permitiría reducir la velocidad, mejorar la visibilidad y garantizar giros seguros, dando prioridad a los vehículos que acceden desde Valladolid.
- Reorganización de la sección de la avenida para ganar fluidez, mediante la creación de un carril bici; la implantación de un tercer carril central de uso compartido en ambos sentidos; y la eliminación del primer bordillo, rebaje de la acera y trasplante de la primera fila de árboles. Esta actuación permitiría realizar paradas de autobús seguras, mejorar la recogida de residuos y facilitar los giros sin bloquear el tráfico, manteniendo aceras amplias para terrazas y zonas infantiles.
- Ampliación de la acera en el tramo entre la calle Don Felipe Gómez y la farmacia, una de las zonas más transitadas y comerciales, mejorando la movilidad peatonal.
- Instalación de semáforos con pulsador y refuerzo de la iluminación en los pasos de peatones con mayor afluencia, aumentando la seguridad tanto de peatones como de conductores.
Desde XLD somos conscientes de que estas obras pueden generar molestias temporales, pero consideramos que son actuaciones necesarias y estratégicas, que permitirán a medio y largo plazo un tráfico más fluido, seguro y compatible con la actividad comercial y el ocio en una de las avenidas más importantes de Laguna de Duero.