Mejora del puente del camino de Portillejo
El crecimiento de Laguna de Duero y el aumento del tráfico hacia el polígono industrial de San Cristóbal han puesto de manifiesto la necesidad de revisar y mejorar algunas infraestructuras clave del municipio. Entre ellas, el puente del canal del Duero situado en el camino de Portillejo, una construcción histórica que hoy soporta un uso muy superior al previsto en su origen y que se ha convertido en un punto estratégico para la movilidad diaria de vecinos, trabajadores y transportistas.
En el mes de agosto se llevó a Pleno municipal una moción para mejorar la seguridad y la movilidad en el puente del canal del Duero del camino de Portillejo, una infraestructura histórica construida en el siglo XIX que, aunque fue concebida para un uso agrícola y esporádico, en la actualidad soporta un tráfico diario intenso, especialmente de vehículos pesados que acceden al polígono de San Cristóbal y a la autovía N-601.
El crecimiento del municipio y del polígono industrial ha convertido este paso de un solo carril y con escasa visibilidad en una vía clave para vecinos, trabajadores y transportistas, generando situaciones de riesgo y dudas razonables sobre su estado de conservación, su capacidad estructural y el mantenimiento que recibe. Desde XLD consideramos necesario abordar esta situación con una planificación responsable que garantice la seguridad, mejore la movilidad y preserve el patrimonio municipal.
Por ello, la moción que presentamos al Pleno propone trabajar en las siguientes líneas de actuación:
1. Encargar un informe técnico urgente que evalúe el estado del puente y determine si puede seguir utilizándose con garantías de seguridad.
2. Adoptar medidas inmediatas de seguridad en caso de que el informe sea negativo o no concluyente, incluyendo la señalización de cargas máximas y las limitaciones necesarias para el tráfico pesado.
3. Incluir en el próximo presupuesto municipal una partida específica para la construcción de un nuevo sifón de dos carriles, similar al sifón Barrasa, que permita una circulación segura en ambos sentidos y mejore de forma definitiva la conexión con el polígono y la autovía, contemplando también los fondos necesarios para la expropiación de los terrenos afectados.
4. Coordinar esta actuación con la Confederación Hidrográfica del Duero y los organismos competentes, garantizando el cumplimiento de la normativa medioambiental y planificando las obras de manera que se minimicen los perjuicios económicos para los agricultores.
Desde Por Laguna de Duero (XLD) defendemos una gestión municipal basada en la prevención, la seguridad y la planificación a largo plazo, apostando por soluciones reales que mejoren la movilidad, protejan a nuestros vecinos y preserven el patrimonio y el entorno de nuestro municipio.